자동차 산업이 지능화·네트워크화되면서 인포테인먼트, 통신, 내비게이션, ADAS(주행 보조) 등 다양한 기능에서 차량용 이더넷이 폭넓게 쓰이고 있습니다. 이 기능들의 안정성과 신뢰성을 보장하려면, 물리계층 신호가 표준을 충족하는지 검증하는 컴플라이언스 테스트가 기능 검증 과정에서 중요한 연결고리가 됩니다.

RIGOL DS70000/DS80000 시리즈 오실로스코프는 Automotive Ethernet 컴플라이언스 테스트 옵션(DS70000-AENETC/DS80000-AUTOENTC)과 전용 지그 키트(TF-AENET-STP)를 결합해, IEEE 802.3bw/802.3bp와 OPEN Alliance TC8/TC9 표준이 요구하는 100BASE-T1·1000BASE-T1 물리계층 컴플라이언스 테스트를 오실로스코프 한 대 안에서 가이드형 UI로 처리할 수 있게 해줍니다.

Automotive Ethernet Test System Settings 화면

RIGOL Automotive Ethernet Compliance Test 솔루션의 핵심 기능

• 표준 프로토콜 폭넓게 지원: IEEE 802.3bw(100BASE-T1), IEEE 802.3bp(1000BASE-T1), OPEN Alliance TC8·TC9 모두 지원
• 다중 시나리오 조합: 다양한 테스트 시나리오와 항목을 조합해 순차 실행
• 가이드형 UI: 연결 다이어그램·테스트 절차를 오실로스코프 화면에서 그대로 안내
• 파형 프리뷰: 테스트 전 파형을 미리 확인해 측정 유효성 사전 점검
• 자동 리포트 생성: 합부 판정 결과 + 측정값을 포함한 사용자 정의 HTML/PDF 리포트 생성
• 완비된 테스트 세트: 지그 키트·액세서리와 운영 가이드 제공

테스트 항목 — 100BASE-T1과 1000BASE-T1

테스트 워크플로우

Test Item 탭에서 규격·신호속도에 맞는 테스트 항목을 체크박스로 다중 선택하면, Test Connection 탭이 해당 항목에 맞는 연결 다이어그램과 절차를 안내합니다. Analysis Settings에서 채널·평균 횟수 등을 설정하고 파형을 프리뷰한 뒤 테스트를 실행하면, Result Export에서 HTML/PDF 리포트를 저장할 수 있습니다.

Test Item 탭 — 테스트 항목 선택 화면

Test Connection 탭

100BASE-T1: IEEE 802.3bw / OPEN Alliance TC8 (Test Mode 1~5)

Transmitter Output Droop, MDI Output Jitter, Transmit Clock Frequency, Transmitter Distortion, MDI Return Loss, MDI Mode Conversion Loss, Power Spectral Density, Peak Differential Output 등을 테스트합니다. OPEN Alliance TC8에는 IEEE 802.3bw에 없는 MDI Common Mode Emission 항목이 하나 더 있습니다.

1000BASE-T1: IEEE 802.3bp / OPEN Alliance TC9 (Test Mode 1~6)

100BASE-T1과 동일한 유형의 항목에 더해 Master/Slave Timing Jitter가 추가되며, 신호 속도가 10배 빠른 만큼 지터·왜곡 판정 기준이 훨씬 엄격합니다.

TF-AENET-MB-STP 브레이크아웃 보드

Power Spectral Density 컴플라이언스 마스크 비교

테스트 완료 후 자동 생성되는 Test Conclusion 화면

100BASE-T1 주요 합부 판정 기준

1000BASE-T1 주요 합부 판정 기준

테스트에 필요한 장비 및 RIGOL 권장 모델

이런 분께 추천합니다

• 차량용 이더넷 PHY(100BASE-T1/1000BASE-T1) 칩, ECU, 게이트웨이·스위치를 개발하는 자동차 전장 하드웨어 설계·검증 엔지니어
• 완성차/Tier1 사내 컴플라이언스·EMC 랩에서 IEEE 802.3bw/bp, OPEN Alliance TC8/TC9 표준 인증 전 사전 검증(pre-compliance)을 수행하는 테스트 엔지니어
• 오실로스코프 신규 도입 또는 Automotive Ethernet 옵션 확장을 검토 중인 R&D/QA 부서 담당자
• 커스텀 테스트 셋업 구축 부담 없이 표준 기반 차량용 이더넷 물리계층 테스트를 빠르게 시작하고 싶은 팀

RIGOL DS70000/DS80000 시리즈 오실로스코프 알아보기

Automotive Ethernet 컴플라이언스 테스트 옵션과 TF-AENET-STP 지그 구성, 테스트 시나리오 상담까지 RIGOL Korea가 함께합니다. RIGOL Korea 기술지원팀이 Automotive Ethernet 옵션, 테스트 지그 구성부터 테스트 시나리오 상담까지 도와드립니다. 우측 하단의 R 버튼을 눌러서 언제든 편하게 문의해주세요!

자주 묻는 질문 (FAQ)

RIGOL 오실로스코프로 차량용 이더넷 컴플라이언스 테스트를 하려면 무엇이 필요한가요?

DS70000 또는 DS80000 시리즈 오실로스코프에 Automotive Ethernet 컴플라이언스 테스트 옵션(DS70000-AENETC/DS80000-AUTOENTC)을 활성화하고, 전용 지그 키트(TF-AENET-STP)와 함께 사용합니다. MDI Return Loss·Mode Conversion Loss 테스트를 하려면 벡터 네트워크 분석기(VNA) 또는 RIGOL RSA3000N 시리즈 스펙트럼 분석기가 추가로 필요합니다.

어떤 차량용 이더넷 표준을 지원하나요?

IEEE 802.3bw(100BASE-T1, 100Mbps), IEEE 802.3bp(1000BASE-T1, 1Gbps)와 자동차 업계 컨소시엄 표준인 OPEN Alliance TC8(100BASE-T1), TC9(1000BASE-T1)를 모두 지원합니다.

Two Single Signals와 Single Differential Signal은 어떻게 다른가요?

Two Single Signals는 지그를 거쳐 신호를 Dp/Dn 두 개의 단일 신호로 분리해 오실로스코프 두 채널에 연결하는 방식이고, Single Differential Signal은 하나의 차동 신호로 변환해 한 채널에 연결하는 방식입니다. Master/Slave Timing Jitter, MDI Common Mode Emission 등 일부 항목은 Single Differential Signal만 지원합니다.

MDI Return Loss·Mode Conversion Loss(Loss Test)는 어떻게 측정하나요?

벡터 네트워크 분석기(VNA)로 측정한 데이터를 오실로스코프에 임포트하거나, RIGOL RSA3000N 시리즈 스펙트럼 분석기(VNA 모드)를 온라인으로 직접 제어하거나 오프라인으로 측정 데이터를 가져와 분석할 수 있습니다.